TIMKEN調(diào)心球軸承運(yùn)用機(jī)油光滑的軸承在瀉除舊機(jī)油后，當(dāng)再灌輸新的機(jī)油可讓機(jī)器在低轉(zhuǎn)速的情況下扭轉(zhuǎn)幾分鐘。盡可能使機(jī)油收集殘馀的玷污物，而后再瀉除這些機(jī)油。注意：機(jī)油在運(yùn)用前盡可能先經(jīng)過濾，而運(yùn)用脂光滑的軸承在更換潤(rùn)滑脂時(shí)，所運(yùn)用的去除器應(yīng)以避免帶有棉質(zhì)物接觸到軸承的任一部位。由于這些殘留的纖維可能楔入于滾動(dòng)件之間而形成損壞，尤其是小軸承的運(yùn)用更需注意此類問題。

1、軸和軸承室小吏的選定與操控：TIMKEN調(diào)心球軸承壓入軸承后應(yīng)滾動(dòng)靈敏無停滯感。如有顯著滾動(dòng)不靈敏，則評(píng)釋軸的尺寸太大了，小吏要下調(diào)。如軸承壓入軸后用手滾動(dòng)有顯著“沙沙”感，則可能是軸的小吏太大或軸的圓度欠佳。因而在操控好軸和軸承室小吏時(shí)也要操控好圓度，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)很多廠家只對(duì)小吏進(jìn)行操控，沒有對(duì)圓度進(jìn)行操控。

2、軸承的裝置方法：由于軸承是高精度產(chǎn)品，如裝置不當(dāng)非常容易對(duì)軸承溝道形成毀傷，導(dǎo)致軸承損壞。軸承在裝置時(shí)應(yīng)有專用的模具，不可以隨意擊打，TIMKEN調(diào)心球軸承在壓入軸時(shí)只能小圈受力，壓大圈時(shí)只能大圈受力。裝置時(shí)要求選用氣壓或液壓，在壓裝時(shí)上下模要處于同程度情況，如有傾斜會(huì)導(dǎo)致軸承溝道因受力損壞，而使軸承發(fā)生導(dǎo)響。

3、裝置異物的避免：軸承在裝到轉(zhuǎn)子上做動(dòng)平衡時(shí)非常容易將動(dòng)平衡時(shí)發(fā)生的鐵屑帶入軸承里邊，因而最好的辦法是裝軸承前做動(dòng)平衡。有少量廠家為了裝置方便，裝置時(shí)在軸承室內(nèi)涂上少量油或油脂起光滑效果，但往往操作人員十分難將量操控好，如果油或油脂在TIMKEN調(diào)心球軸承室內(nèi)積留過多，在軸承滾動(dòng)時(shí)可能沿著軸進(jìn)入軸承里邊。軸承室盡可能不要涂油或油脂，如非涂不可則要操控好以免在軸承室內(nèi)有積留。

4、漆銹的防范：漆銹的特性是多發(fā)生在封密式的電機(jī)里，電機(jī)在裝置時(shí)聲響十分好，但在堆棧內(nèi)放了少量時(shí)間后，電機(jī)異響變的十分大，拆下軸承有嚴(yán)重的生銹現(xiàn)象。大部分廠家都覺得是軸承的問題，經(jīng)過不斷積累經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在電機(jī)廠都知道是絕緣漆的問題。該問題最主要是由于絕緣漆蒸發(fā)出來的酸性物質(zhì)在一定的溫度、濕度下形成侵蝕性的物質(zhì)，把TIMKEN調(diào)心球軸承溝道侵蝕后導(dǎo)致軸承損壞。該問題當(dāng)時(shí)只能是選用好的絕緣漆，并在烘干后通風(fēng)一段時(shí)間后裝置。