Where You Turn For
能源
鐵姆肯公司與制造商、業(yè)主和運(yùn)營(yíng)商們攜手合作，拓展思維，開(kāi)發(fā)新技術(shù)。 我們共同努力，以期滿足世界日益增長(zhǎng)的能源需求并解決自然資源的長(zhǎng)期可靠性和經(jīng)濟(jì)可行性問(wèn)題。
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工業(yè)機(jī)械設(shè)備
工業(yè)機(jī)械設(shè)備運(yùn)營(yíng)商利用鐵姆肯公司的技術(shù)知識(shí)完善他們的產(chǎn)品。無(wú)論是精密的機(jī)器人還是復(fù)雜的材料處理系統(tǒng)，鐵姆肯公司都能助力客戶取得成功。
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冶金
從高溫到污染，鐵姆肯公司熟知軋機(jī)和鑄機(jī)工作時(shí)的極端工況。憑借豐富的冶金和機(jī)械系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，我們能夠提供足以應(yīng)對(duì)這些惡劣工況并可靠運(yùn)轉(zhuǎn)的產(chǎn)品。
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采礦
TIMKEN通過(guò)其產(chǎn)品幫助礦業(yè)運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)共同的績(jī)效目標(biāo)：最大限度提高正常運(yùn)行時(shí)間、降低維護(hù)和更換成本并提高生產(chǎn)率。
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鐵路
TIMKEN軸承幫助鐵路行業(yè)保持穩(wěn)定表現(xiàn)，通過(guò)與建造商、業(yè)主和運(yùn)營(yíng)商合作，最大限度地提高機(jī)車(chē)和軌道車(chē)輛的可靠性和效率。
TIMKEN軸承壽命空間的特殊性
由于TIMKEN軸承工作空間環(huán)境的特殊性，固體潤(rùn)滑軸承多用于空間軸承。主要故障有：加工、安裝、潤(rùn)滑膜和溫度引起的故障。
其中，機(jī)械加工過(guò)程中的故障主要與零件的波紋度、粗糙度、滾動(dòng)體的形狀和環(huán)件的制造精度有關(guān)；安裝引起的故障主要與配合公差、預(yù)緊力、工作間隙和沖壓工藝有關(guān)；潤(rùn)滑膜是M。。微動(dòng)磨損、剝落磨損和滾動(dòng)滑動(dòng)是溫度誘發(fā)故障的主要原因。微動(dòng)磨損、剝落磨損和滾動(dòng)滑動(dòng)是溫度誘發(fā)故障的主要原因。TIMKEN軸承故障主要是由軸承工作環(huán)境的溫差和較高溫度變化引起的。
計(jì)算方法分類(lèi)
不同的軸承疲勞壽命計(jì)算方法產(chǎn)生不同的計(jì)算結(jié)果。給出了兩種計(jì)算方法：L.P理論算法和ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
算法研究。ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)算法是L.P理論算法的簡(jiǎn)化。軸承支承環(huán)被認(rèn)為是剛性的，但實(shí)際支承環(huán)是非剛性的，在同一載荷下接觸變形較大。因此，TIMKEN軸承標(biāo)準(zhǔn)中忽略了離心力和陀螺力矩。在徑向載荷作用下，ISO標(biāo)準(zhǔn)是基于軸承內(nèi)部間隙為零，滾動(dòng)體與滾道接觸載荷均勻分布的假設(shè)。因此，無(wú)論是P理論還是傳統(tǒng)的ISO標(biāo)準(zhǔn)，滾珠軸承計(jì)算結(jié)果的相對(duì)誤差都很大。理論上忽略了滾動(dòng)體的疲勞壽命。
改變環(huán)境的措施
1、增加滾動(dòng)體數(shù)量：滾動(dòng)體數(shù)量增加，各滾動(dòng)體徑向載荷減小，各滾動(dòng)體接觸載荷減小，軸承疲勞壽命增加。
2、增加滾動(dòng)體直徑：增加滾動(dòng)體直徑等于增加軸承結(jié)構(gòu)和承載力，因此軸承壽命隨著滾動(dòng)體直徑的增加而增加。
3、滾子與滾道接觸參數(shù)的合理設(shè)置：徐州TIMKEN軸承內(nèi)圈曲率系數(shù)Z小于0.52，外圈曲率系數(shù)Z小于0.53。還應(yīng)注意它們之間的匹配。
此外，通過(guò)減小軸承直徑并確保軸承不會(huì)滑動(dòng)，可以盡可能減小預(yù)緊力。高速時(shí)，滾筒由陶瓷制成，而不是鋼制成。